
導讀:作為寶馬 Neue Klasse 平臺首款量產車型,國產長軸距全新寶馬 iX3 堪稱 “技術 + 智慧” 的融合。針對中國消費者對空間、智能、續航的核心訴求,新車軸距加長超 100mm,搭載本土化智能座艙與行業領先的純電技術,CLTC 綜合續航突破 900 公里,無論是追求品牌豪華感的商務用戶,還是注重駕控樂趣的年輕群體,這款車都以 “無短板全能選手” 的姿態,重新定義豪華純電 SAV 的市場標桿,全新的外觀設計更是年輕且動感,接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面,全新iX3前臉采用“渾然一體”設計語言,致敬1960年代寶馬1500車型的經典元素。標志性雙腎格柵造型微微內凹,形似“鯊魚鼻”,動感十足;格柵輪廓以LED燈帶勾勒,兩側黑區輔以纖細燈帶,增強辨識度。大燈采用全新斜切回勾設計,延續“天使眼”風格,即便遠觀也能一眼認出寶馬基因。前包圍采用三段式設計,大尺寸熏黑進氣口與導流槽呼應,營造出強烈的運動氣息。整體車頭設計協調且富有未來感,既保留品牌精髓,又彰顯電動化時代的創新精神。
再來看車身側面部分,車身側面線條銳利流暢,雙段式腰線剛勁有力,車門折線設計凸顯層次感與力量感。國產長軸距版軸距加長100毫米,車身長度接近4.9米,躋身中大型SUV行列,后排腿部空間大幅提升,滿足家庭出行需求。車寬超過1.9米,橫向空間寬敞,三人乘坐也不顯擁擠。車窗采用熏黑飾條裝飾,搭配五輻式鋁合金輪轂和低風阻設計,既優化空氣動力學,又增添時尚運動感。最小離地間隙179毫米,兼顧城市通勤與輕度越野場景,通過性出色。
再來看車尾部分,車尾設計簡潔而富有科技感,C字形尾燈組犀利醒目,點亮后視覺效果極佳,夜間辨識度突出。尾燈采用扁平化3D懸浮設計,深邃黑化處理提升運動氛圍;后保險杠豎條裝飾件增強力量感,營造M Power即視感。霧燈獨立設置于車尾左側,避免雨霧天氣與剎車燈混淆。整體尾部造型飽滿且層次分明,與前臉設計相呼應,共同詮釋寶馬電動車的未來美學。
進入車內,內飾以 “駕駛為中心” 的設計理念,首創 “視覺錐” 布局,讓科技隱于駕駛體驗背后。核心亮點是橫跨前擋的視平線全景顯示,近 40 英寸的 4K 分辨率畫面與路面實景融合,配合納米涂層擋風玻璃,即便佩戴偏光墨鏡也能清晰可視。14.9 英寸曲面中控屏以 17.5 度偏向駕駛員,搭配超感智控方向盤,集成物理按鍵與電容觸控反饋,支持精準 “盲操” 降低分心風險。景可調光天幕取消傳統遮陽簾,配合 “二十四節氣” 動態氛圍燈,營造出通透且富有儀式感的座艙氛圍。
最后來看動力方面,據悉,全新寶馬iX3將應用800伏高壓平臺、第六代BMW eDrive電驅技術、大圓柱電池、“電池車身一體化”技術等。作為參考,全新寶馬iX3 50 xDrive采用雙電機四驅系統,綜合功率達345千瓦(469馬力),峰值扭矩645 牛·米,WLTP續航里程達805公里。寶馬官方透露,國產長軸距版全新寶馬iX3可實現10分鐘補能超400公里,CLTC續航超過900公里。底盤調校兼顧激烈駕駛與城市通勤,動能回收可滿足日常制動需求,既減少能量損耗,又避免了傳統電動車的 “點頭式” 頓挫,提升駕乘舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎采訪評論,感謝關注!
校對 莊武
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